[English version below] Hallo zusammen, meine SY Aloha Kala2 sticht ca. am 28. oder 29.03.24 wieder in See für einen interessanten Törn. Es geht von Valencia Richtung Süden nach Marokko. Eigentlich war der Törn bereits in guten Händen. Leider kann uns eine Person die ersten Tage aus privaten Gründen nun doch noch nicht begleiten und stösst erst später hinzu. Daher gibt es noch einmal die Möglichkeit für 5-8 Tage bei diesem Törn (zumindest teilweise) dabei zu sein. Es besteht konkret die Möglichkeit, Ende März in Valencia an Board zu kommen, und dann über das Osterwochenende und die darauf folgenden Tage entweder bis zur Marina Almerimar (Nähe Almeria) an Board zu bleiben oder noch ein paar Tage länger und uns dann auch auf dem Törn nach Marroko (Melilla und/oder Atalayoun Marina) mit Ausstiegmöglichkeit wieder in der Nähe von Almeria zu unterstützen. Die Kosten wären, wie bei nicht kommerziellen Fahrten wohl weitgehend üblich, zwischen den Mitreisenden zu teilen. Der Skipper und gleichzeitige Eigentümer (1 Person) ist kostenfrei zu halten. Das Boot, eine Dufour 520 GL (50 Fuss oder ca. 15 Meter) ist sehr luxuriös ausgestattet, (Generator, Watermaker, AirCon, fest verbauter BBQ an Deck, Badeplattform, Solar, verschiedene sehr gute Schlafmöglichkeiten auch an Deck etc.) und daher wäre es schön, wenn sich nur Interessenten melden, die auch bei Lebensmitteln und Essen gehen nicht nur mit der Pommesbude und Nudeln und Tomatensauce zufrieden sind. Segelerfahrung ist immer willkommen und Du solltest bereit sein, nach entsprechender Einweisung, Nachtschichten von ca. 3-4 Stunden zu übernehmen. Wir werden zusammen inklusive Skipper entweder 3 oder 4 Personen an Board sein, so dass Platz kein Thema sein sollte. Ich werde nicht als Bediensteter auftreten, sondern erwarte Arbeitsteilung an Board, was mein Anpacken selbstverständlich nicht ausschliesst. Ich hasse meinen Motor ausserhalb von Marinas und anker lieber, als in eine Marina zu gehen, wobei der Törn in Richtung Süd-Spanien eher wenig Ankermöglichkeiten bietet. Wenn Wind und Wetter es zulassen bemühe ich mich aber dennoch immer, eine Marina zu vermeiden. Allerdings entscheidet die Crew gemeinsam, natürlich endgültig der Skipper aus Sicherheitsüberlegungen hinaus. Ich bin aber immer happy, wenn die Crew happy ist, daher versuche ich die Mehrheitswünsche so gut als möglich zu berücksichtigen. Das gilt auch für die Länge der einzelnen Schläge etc. Rein theoretisch wäre es auch möglich noch länger an Board zu bleiben und die Rückfahrt über die Balearen (Ibiza, Formentera) noch mitzumachen, aber das muss dann noch separat besprochen werden. Dies erst einmal als Vorinfo. Wer hat Lust und kann mit dem oben gesagten leben? Schaut gerne einmal auf meiner Facebook Seite #alohakala2 oder auch bei instagram unter demselben Namen vorbei, dann bekommt Ihr einen kleinen Eindruck vom Boardleben. Ich bin übrigens immer ansprechbar für angenehme Mitsegler mit dem Herz am rechten Fleck, Humor und Toleranz und plane für 2024 auch wieder einige Törns. Also gerne auch bei generellem Interesse melden. Bis bald auf der #alohakala2 — Hello everyone, my SY Aloha Kala2 will set sail again on 28. or 29.03.24 for an interesting trip. We are heading south from Valencia to Morocco. Actually, the trip was already in good hands. Unfortunately, one person will not be able to join us for the first few days for personal reasons and will only join us later. Therefore, there is still the possibility to join us for 5-8 days (at least partially). Specifically, there is the possibility of coming on board in Valencia at the end of March and then staying on board over the Easter weekend and the following days, either until Marina Almerimar (near Almeria) or a few days longer and then supporting us on the trip to Morocco (Melilla and/or Atalayoun Marina) with the possibility of disembarking again near Almeria. The costs would be shared between the fellow travelers, as is probably usual for non-commercial trips. The skipper and simultaneous owner (1 person) is to be kept free of charge. The boat, a Dufour 520 GL (50 feet or approx. 15 meters) is very luxuriously equipped (generator, watermaker, AirCon, permanently installed BBQ on deck, bathing platform, solar, various very good sleeping facilities also on deck etc.) and therefore it would be nice if only interested parties who are not only satisfied with the chip shop and pasta and tomato sauce when it comes to food and eating out would get in touch. Sailing experience is always welcome and you should be prepared to take on night shifts of approx. 3-4 hours after appropriate instruction. There will be either 3 or 4 of us on board including the skipper, so space should not be an issue. I will not be acting as a servant, but expect to share the work on board, which of course does not exclude my helping out. I hate my motor outside of marinas and prefer to anchor rather than go into a marina, although the trip towards southern Spain offers few anchoring opportunities. However, if the wind and weather allow it, I always try to avoid a marina. However, the crew decides together, and of course the skipper makes the final decision for safety reasons. But I'm always happy when the crew is happy, so I try to take the majority's wishes into account as much as possible. This also applies to the length of the individual strokes, etc. Theoretically, it would also be possible to stay on board longer and take part in the return trip via the Balearic Islands (Ibiza, Formentera), but this will have to be discussed separately. This is just some preliminary information. Who is interested and can live with the above? Have a look at my Facebook page #alohakala2 or at instagram under the same name, then you will get a little impression of board life. By the way, I'm always open to pleasant fellow sailors with a good heart, a sense of humor and tolerance, and I'm planning a few more trips for 2024. So please get in touch if you are generally interested. See you soon on the #alohakala2